De auto is op 3 mei getaxeerd door Steijn Sportcars taxaties. Wij hadden een aantal autos verzameld, van een Buick Riviera 1963, een Donkervoort en een Opel Kadett C Coupe tot mijn Opel Ascona. Volgens mij in totaal 11 auto's dus hij had wat te doen die dag.

De uitslag is geweldig, zeker omdat de auto nog gespoten moet worden. Maar de motor, onderstel, aandrijflijn met sper deden veel goeds voor de taxatiewaarde. De Ascona is getaxeerd op €17.500,- dus daar heb ik hem gelijk voor verzekerd.

Ik ben nu bezig alles aan te schaffen zodat de Ascona gespoten kan worden. Ik zoek nog knipperlichten voor in de spoiler aangezien ik een set ronde koplampen heb. Verder heb ik een Ascona 400 motorkap aangeschaft.

De carrosserie moet ik nog wel op een aantal plekken opknappen, bij mijn zijraam achter zit onder andere een lastige plek.

De auto is op 17 mei weer op de rollenbank geweest. Nadat de kop is aangepast, grote in- en uitlaatpoorten, wilde ik weten wat nu het eindresultaat is. De foto's en fimpjes kun je hier zien. Het eindresulaat 189Pk @ 262NM, een winst van 10Pk dus. Hieronder de uitdraai van de meting uit 2018 en die van 2019.

De auto is bij Beek Autoracing op de rollenbank afgesteld. Ik had smiddags een afspraak en we werden in een leuke sfeer ontvangen. Van Klaas kregen we een soort mini rondleiding tussen de complete Porsches, Mini's, de Porsche blokken en een hele mooie oude Vauxhall Magnum door. Het fotoboek van vervlogen tijden werd opgezocht en getoond. Klaas zelf blijkt vroeger zelf ook de Ascona cup te hebben gereden en recentelijk zijn oude Ascona weer in bezit te hebben. Helaas wegens tijdgebrek er nog niets aan kunnen doen. Heerlijk zoals er daar met hun klanten en ons als petrolheads wordt omgesprongen.

De Ascona werd opgespannen en Ghisbert gaf ons een goede uitleg...........