Motor specs 210pk@253NM (standaard 125pk@195NM):

• Compleet gereviseerde 2.5 CIH
• Wiseco gesmede zuigers 97mm, gemeten compressieverhouding 12.5:1
• Catcams 4600105 nokkenas 331°
• Rollerrockers overbrenging 1.63
• Mechanische stoters
• Grotere kleppen, inlaat 46mm, uitlaat 41mm
• Twee dubbele Jenvey Heritage 48mm throttle bodies
• Efignition programmable ECU
• DIS bobine
• Martelius XXL uitlaatspruitstuk
• Simmons groep A uitlaat
• Afgedraaid 9" vliegwiel
• Versterkte waterpomp
• Nieuwe oliepomp tandwielen en stalen deksel
• Oliekoeler
• Grote in- en uitlaatpoorten
• Kop aangepast voor de hoge kleplift
• 1 mm afgevlakte kop

Hieronder zie je de verschillen tussen al mijn setups in 1 grafiek.

Nov 2018: 2.4, dome zuigers, standaard kop met 46/41mm kleppen, 45mm webers, OP244 Kentcams nokkenas;
Mei 2019: 2.4, dome zuigers, bewerkte kop met 46/41mm kleppen, 45mm webers, OP244 Kentcams nokkenas;
Apr 2020: 2.4, dome zuigers, bewerkte kop met 46/41mm kleppen, 48mm webers, 324° Krause nokkenas;
Aug 2022: 2.5, dome zuigers, maximaal bewerkte kop met afgedraaide 46/41mm kleppen, 48mm throttle bodies, Efignition ECU, Roller rockers, 330° Dbilas nokkenas.
nov 2022: 2.5, dome zuigers, maximaal bewerkte kop met afgedraaide 46/41mm kleppen, 48mm throttle bodies, Efignition ECU, Roller rockers, 331° Catcams 4600015 nokkenas.

Hieronder toch nog wat wat zaken die aan de orde zijn gekomen.